傳統的磁力煞車系統會受到磁力影響,離心煞車則會受到濕氣或捲線器角度等因素影響,因此無法讓所有拋投完全穩定。
然而,此 VOLTIQ 電子控制煞車系統,在如 pitching 等拋投時,只要線杯轉速達約 2000rpm 以上便會啟動煞車,並可依據線杯轉速與調節旋鈕設定,持續施加相同的煞車力。
藉由此機制,無論是 pitching 或遠投、使用碳氟線或 PE 線、順風或逆風等各種情境下,都能依據旋鈕設定與線杯轉速施加對應煞車,精密控制爆線(backlash),實現穩定的拋投。
本系統可從約 2000rpm 的低速區間開始啟動煞車,因此在 pitching 等情境下也能施加穩定的煞車力。
VOLTIQ 大致分為兩種煞車模式:
旋鈕 1–3 的 Pro Mode 中內建 Brake Pause 系統。
Brake Pause 是基於以下理論所開發:在拋投開始後,線杯轉速尚在加速至最高轉速的過程中,釣線會被飛行中的路亞拉動,因此在此期間發生爆線的機率極低。
理論上,在此線杯加速過程中並不需要施加煞車,若施加煞車反而會導致拋投距離下降。
然而,一般磁力煞車或離心煞車在此加速過程中仍會持續作用,從而降低飛距離。
Brake Pause 系統即是透過演算法,使線杯在加速過程中不啟動煞車。
VOLTIQ™ 的獨自系統會利用線杯旋轉所產生的電力供應微控制器,當微控制器開始運作的時點為 T0。
從微控制器開始運作的 T0 到 T1 之間,系統會根據線杯轉速資訊,預測達到最大轉速的時點 T2。
並依據此 T2 的預測值,決定煞車開始作動的時機。
當選擇旋鈕 1–3 的 Pro Mode 時,在線杯轉速加速期間(0 到 T2 之間)不會啟動煞車,從而實現最大化拋投距離,以及以較小力道完成拋投的可能性。
於 Pro Mode 中,在達到最大轉速前暫不進行煞車,以提升拋投距離。
本系統不需使用電池。利用線杯旋轉時產生的電力驅動系統。
採用密封結構設計,具備防水性能(IPX8)。
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